Parapente

En l'air, la température baisse de plusieurs degrés à chaque kilomètre d'altitude, et vous restez immobile dans la sellette pendant tout le vol. Les muscles se reposent, la chaleur doit donc venir de l'extérieur. Les gants et les sous-vêtements chauffants l'apportent exactement là où il faut, pour que vous contrôliez les suspentes avec autant d'assurance à la troisième heure de vol qu'à la première.

Dans cette catégorie, vous trouverez des gants universels coupe-vent tactiles à trois niveaux de chauffe, des surgants isolants imperméables pour le nuage et la pluie, des sous-vêtements à quatre zones de chauffe, un sweat et un pantalon chauffant les genoux et les lombaires, des gilets sur batterie externe, un tour de cou qui chauffe la poitrine et la nuque, ainsi que des chaussettes à télécommande que vous manipulez à travers la poche de la combinaison.

Foire aux questions

Les gants chauffants tiendront-ils un vol en parapente de plusieurs heures ?
Oui, les gants Glovii sont conçus pour de longues heures d'utilisation à un niveau de chauffe constant, vous contrôlez donc les suspentes avec autant d'assurance en fin de vol qu'au décollage. L'autonomie exacte sur une charge dépend du niveau de chauffe choisi et du modèle.
Vais-je garder le toucher des freins avec des gants chauffants ?
Oui, les gants ont une coupe qui conserve le toucher des suspentes et des poignées, vous pilotez donc le parapente avec la même précision qu'avec des gants ordinaires.
Que vaut-il la peine de chauffer, en plus des gants, pendant un long vol ?
Quand on reste assis immobile dans la sellette pendant des heures, les sous-vêtements chauffants et les chaussettes donnent aussi de bons résultats, car un corps immobile produit moins de chaleur qu'un corps qui marche.
Puis-je utiliser le vario et le téléphone avec les gants en vol ?
Oui, les gants universels tactiles permettent d'utiliser l'écran du vario, du téléphone ou du GPS sans retirer le gant, et vous changez le niveau de chauffe avec le bouton sur le dessus du gant de l'autre main en vol.
Comment prolonger la chauffe pour une journée entière de vol ?
Le gilet et le tour de cou fonctionnent sur batterie externe, une plus grande capacité signifie donc une chauffe plus longue, et une batterie externe de rechange dans la poche de la sellette double l'autonomie. Pour les gants et les sous-vêtements à batterie propre, vous achetez un second jeu de batteries et le remplacez au décollage du vol suivant.